協力車大戰公路車

你認為協力車比較快？還是公路車比較快？
在還沒接觸到這台怪物之前，這個問題是個用膝蓋想都知道的答案，不要說是公路車，用大賣場的登山車，都可以輕鬆把一般協力車巴掉。

租過各風景名勝的協力車都知道，從租的開始就是災難的開始，把手方向不好控制，騎起來又笨又重，前面的人累呼呼，後面的人又擔心受怕，整個起步歪歪斜斜，過彎又怕東倒西歪。

所以，當店長財哥把這台怪物拉出來曬太陽時，聽財哥在述說這台怪物當年勇時，沒人會相信，這台車有辦法保持時速30以上的巡航速度，只要默契夠，全部穿卡鞋，要拉到50以上，也是可被期待的。

沒人相信，但，當隊長父子檔出去試騎一圈之後，嗯，他相信這台怪物的威力。然而，小二哥仍然不相信，於是，我們訂下了這個＂單引擎大戰雙引擎＂的對抗賽。

其實這個比賽訂得很早，早在去年就訂了，只是各種狀況下，都未能成行，直到上星期天（３／１１），原本要去東眼山的，結果早上下雨，大家改到財哥店裏泡茶喝咖啡，聊著聊著，天氣放晴了！也不知道怎麼扯的，扯到這件對抗賽，一時大家起哄，一方面也腳癢，一方面也選日不如撞日，當天就比起來了。

出發前，小二哥用話術擠兌財哥，要求他不可以用卡鞋，甚至也要求我不能穿。

我翻起舊帳，當時為了這個比賽，先行投資卡鞋一雙，還是小二哥摔過然後過讓給我的，這回怎麼可以禁止我穿呢，而且，如果禁止我穿，那麼後座的人，雙腿極有可能被打得烏青黑腫，於是小二哥很勉強的答應我可以穿卡鞋。

比賽路線是從桃園熱身到員樹林，然後以中正理工大門為起點，向石管局出發，到紅綠燈便利商商迴轉，繞回中正理工，爭先賽，誰先到誰勝利。

這是我第一次騎這台怪物，也是第一次與財哥一起騎，我們熱身段就當作默契培養，由於我穿卡鞋，途中遇到許多紅綠燈，我都沒下車，由前面駕駛座財哥控制及停車，但一旦變綠燈，由於我在踏板上，隨時可傳遞最大動能，讓車子啟航，因此初速度可以得到比較快。

在經過大湳後，我們默契也漸有，在輕鬆踩踏的情形下，速度竟然可以維持在30以上，真是驚人，我覺得我們勝券在握，等一下正式比賽，只要加重檔位，拉高齒輪比，要取得勝利應該沒有問題。

到達中正理工後，我們稍事休息一下，比賽就開始了。


一開始，小二哥企圖以身輕反應快的單車，想一把將我們抛開，但在財哥旺盛的鬥志下，一檔一檔的向下換，我們的巡航速度也逐漸加溫起來，去程據說時速都可以在40以上（因為協力車上的碼錶壞了，只能靠裁判車雄哥的報速），漸漸的，我們把小二哥追上，我們想乘勝將他拉開，但是，糟糕，協力車的最重齒輪就只有目前這樣，沒辦法再換一檔。

我們改換戰術，準備以高強度的巡航速度將小二哥拉開，而小二哥則採取死跟不輪的戰術，緊咬著我們不放，一方面節省體力，另一方面也給我們壓力，但在財哥堅強的實力帶動下，我們終於在去程最後500公尺，將小二哥拉開一點，正在心喜時，沒想到折返點到達，這個差距，讓小二哥以輕巧車身，一下子就迴轉過去，然而協力車，卻像一台大卡車，慢慢過彎，要不是有裁判車擋住後面來車，我們會迴得更慢。

就在迴車後，變成我們落後小二哥50公尺，而真正的考驗此時才開時，因為回程是個大逆風，據雄哥報速，我們速度一下子掉到35~38之間。


強韌的鬥志，就是男人的本色，在還沒結束前，奮戰是唯一的辦法。


財哥激起熱血，感染了我，不管腿有多酸，埋頭苦幹用力踩，何況裁判車上還有一堆小朋友在為我們加油呢！！
我們要的就是勝利，就在我們堅持下，小二哥終也敵擋不住大逆風，原本要利用迴車優勢，採用一人獨走，馬上改換戰術，緊跟不輪，以省體力。


這種被緊跟的感覺，有很強力的壓迫感，我們心裏也明白，協力車靠的是巡航力，如果在過程中無法將小二哥抛掉，那麼終點的衝刺，以這龐然大物，絕非是公路車的對手。
果然，被小二哥緊緊咬著，我們又沒有足夠的檔位可變換，協力車的風阻又是單車的兩倍，尤其在某些路段是側風，那真是協力車的致命傷。
就在最後50公尺，中正理工大門出現在我們眼前，小二哥變換高速檔，一口氣衝出去，而我們，也只能眼睜睜的輸掉這場比賽。



這場比賽，證明了怪物的速度，真是恐怖，我們在想，如果，財哥也穿卡鞋，如果沒有折返點，那麼結果可能就不是如此了。

但，話又說回來，小二哥能耐得住那麼高強度的巡航，能夠緊咬也真是不簡單，自己捫心自問，如果是我，大概早就被拉爆了，去程就決定勝負了，遑論回程。
小二哥也很有肚量，他同意我們上訴，財哥可穿卡鞋，沒有折返點，一口氣30公里、40公里決勝負。
嗯，看來，又有一場精彩的決鬥了。