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AI時代,誰是熱門科系?

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  熱門科系,誰是熱門科系? 第一部分:追逐風口,還是成為造風者? 想像一下:你是頂尖大學會計系的新生。家人、師長、鄰居都為你高興,因為你進入了「好科系」。他們腦海中浮現的,是你畢業後進入四大會計事務所、銀行或投顧,捧著人人稱羨的「金飯碗」。你彷彿踏上了一條精算過、通往成功的既定道路。   這份「成功」並非偶然,它是社會集體意志的縮影。每年夏天,台灣都在上演一場盛大的「標準答案」追逐賽。補習班的落點分析密密麻麻,每一分都試圖量化未來;社群平臺上,關於「電資、會計、財金、法律」薪資與出路的討論永遠最熱門;長輩的期盼總圍繞著「穩定」、「高薪」、「體面」。   我們這一代,從小被教導計算、權衡,選擇那條被最多人驗證、風險最低的路徑。但問題是:我們用「工業時代」的思維,預測「 AI 時代」的未來。我們追逐過去二十年成功的路徑,但如果 AI 的出現,不是讓這條路更擁擠,而是讓它通往懸崖呢?   當 AI 能更快、更準確處理所有「有規則可循」的知識時,「熱門科系」的定義是否該徹底改寫?我們該教給下一代的,是追逐風口的能力,還是成為「造風者」的勇氣?   第二部分:境界一昨日的護城河,明日的沼澤 讓我們誠實地剖析那些傳統的「金飯碗」科系 —— 法律、會計、金融、藥學。它們之所以被視為護城河,是因為其核心價值,建立在 精通一個龐大、複雜,但規則明確的知識體系之上 。一位優秀的律師,能記住上千條法規與判例;一位頂尖的會計師,能熟稔繁瑣的稅法與審計準則。他們是典型的「知識型」專家,其專業壁壘,曾一度堅不可摧。 這在金庸的武俠世界裡,就像是全真教的「天罡北斗陣」。全真七子單打獨鬥時,武功雖高,卻非頂尖。但當他們組成這套規則嚴謹的陣法時,威力倍增,足以與五絕等級的高手抗衡。這套陣法,就是一套完美的「知識體系」,七位道長,就是最優秀的「執行者」。   然而, AI 正以前所未有的速度填平這道護城河。 高盛( GoldmanSachs ) 2023 年報告預測:生成式 AI 可能衝擊全球 3 億個全職工作,其中高度依賴規則與數據處理的職業受創最深,特別是法律( 44% 工作內容可能自動化)與行政文書( 46% )。 麥肯錫全球研究院( McKinseyGlobalInsti...

順豐的起飛計畫

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 順豐在2021年第一季虧了90億人民幣,然而在最近私募200億人民幣資金,其中40億將用於鄂州機場,而30億做為補充流動資金,這是什麼計畫呢? 話說順豐成立於1993年,一開始是用加盟體制,到了2000年才把加盟制改成直營,而剛改好,就遇上SARS帶來物流需求,邊成長邊練功,十年內衝上中國快遞的龍頭地位。 到了2012年,順豐開始多元化業務佈局,從原本單純快遞張到重貨快運、冷鏈、同城配送、供應鏈物流...等。目前是中國最大的綜合物流服務商、全球第四大快遞公司,業務覆蓋全中國335個地級市、全球200多個國家和地區,而旗下的順豐航空於為目前中國最大的貨運航空公司。 順豐航空是在2009年底,買兩架貨運飛機開始自己的航空快遞業務,當時這是中國唯一擁有自己飛機的民營快遞。 經過十年的發展,順豐自營專用貨機有70多架,不包括跟各家民航公司全作租來的零航班的客機腹艙。 到2018年,中共國務院及中央軍委發出批覆文件,同意由順豐速運參與投資在湖北省鄂州興建鄂州機場。 而這個鄂州機場建成後,將會是亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機場,預計2025年能到245萬噸的貨物吞吐量,到2045年會成長到765萬噸,如果這目標實現,鄂州機場將會成為全球第一的貨運機場。 會有這個興建營運計畫,主要順豐看到未來物流的瓶頸,中國航空貨運市場的年增速每年僅以2%~3%成長,這與中國貨運量增長不匹配,順豐研究的結果是機場卡關。 過去機場基本上都是以客運需求來建設規劃,因此貨運業務要要跟客運搶時段、搶停機坪、爭取貨運區、分揀中心,而未來快遞如果要增長、要加速,航空貨運的運能必須提昇,因此有興建貨運機場的計畫。 選址在鄂州,除了氣候、地勢以外,主要考量他在全中國航空網路的中心位置,它的2小時飛行圈能夠覆蓋全大陸90%經濟總量的地區、服務80%的人口,另外,則有長江和漢江的交滙處,提供水路運輸線。 從UPS的經驗來看,當年剛成立2年的UPS選址孟菲斯機場做為樞紐,10年內就把營收做到10億美元,進而成為全球最大的物流之一。 現在順豐己是全球第四大物流公司,有了鄂州機場後,順豐真的要順風起飛了嗎? 2025年鄂州機場正式啟用時,我們可以來驗證看看。 =============== 工商服務 蘋果洛神烏龍茶 沖一杯蘋果洛神烏龍茶,為自己打氣,午後的陪伴,更特別的是加入木瓜,清爽潤喉之際,也讓女孩們能攝...

京東物流的一體化供應鏈

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為解決與阿里巴巴的競爭,京東於2007年自建物流體系,一開始是內部物流部門,但一直虧錢,到2017年劉強東把它獨立升級為京東物流公司,但2018年還是虧,全年虧損達23億人民幣,此時,劉強東自己研究,虧損原因就是外部單量太少,內部成本太高。 於是劉強東射出三把箭: 1.對齊其他快遞公司物流士的底薪及獎金,以前發太高了。 2.京東物流士要開始主動承攬快遞業務 3.尋求其他外部業務增量 這三年下來,京東外部客戶從2018的20%提昇到45%,貢獻超過300億人民幣的營收。 而這三把箭,前兩個貢獻其實很有限,而是第三把箭的:尋求其他外部業務增量。 也就是這次香港上市公開說明書,出現了122次關鍵詞的" 一體化供應鏈 ",那麼什麼是一體化供應鏈呢?讓他這次IPO用350億美元的目標來估值。 在解釋一體化供應鏈之前,先來理解傳統物流業的模式: 物流業有很多不同的打法,比如自建整個快遞網絡,比如用快遞櫃,比如用加盟……但所有的業務環節拆下來,可以抽象成四個環節:收、倉、運、配。也就是起點攬收、倉儲分發、幹線運輸、末端配送。 京東物流先展開的是倉配一體化,其實就是一種寄倉模式:企業端客戶把貨物預先存放在京東的倉庫,然後消費端的用戶下單,比如買一台筆電,京東就從自己的倉庫直接發貨運輸到末端的站點,再由司機直接配送給消費者。等於說,本來是四個環節收、倉、運、配,京東把收和倉給集成起來了,縮減了一個環節。 這跟以往的物流最大的不同,就是少了"收貨"這個環節,比如說你在實體門市看中了一台按摩椅,跟店家訂下並留地址,傳統物流作業就是先到店家門市收貨,然後載到消費者家中,而萬一店家門市沒貨,那麼就要從工廠先出貨到店家,店家再到消費者。 而倉配快遞就是工廠把貨生產好,直接寄在京東倉庫,店家門市接到訂單後,只要門市給京東倉庫發訂單訊息,京東倉庫也就配送給消費者。 倉配快遞這種模式不局限於實體門市,電商也可以用,這樣庫存全部集中,也不用到處去調貨。 這在台灣早己有人做,但優勢不明顯,原因是南北只有400公里的台灣,但放在幅員遼濶的大陸,這優勢就明顯了,京東在全中國建了900多個倉庫,在北上廣深這樣的超一線城市買京東物流配送的東西,只要上午11點之前下單,你可能當天就能收到貨。 2018年開始,京東把從前面的寄倉模式擴展成"一體化供應鏈"。...

順豐三支箭

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順豐的快遞業務,過去幾年在中國遇到價格戰,以前因為順豐的服務形成速度與安全感的品牌,因此在商務快遞的市場,佔有豐厚的利潤市場。 然而,中國最容易出現補貼的戰略,新興快遞業者當然貼錢來坃,而且一樣強調速度與安全感,等順豐發現後,市場份額己經掉了一大半。 為了因應這個狀況,順豐推出三個策略來對戰: 1.結盟佈局: 順豐最強的是骨幹倉儲運輸,有機隊、貨櫃車隊,然而二、三線城市的接單能力不足,於是2020年四月,結盟地方的物流業者,只收件不派件,中轉和派件仍然用順豐的大網資源。 這種模式擴張速度很快,到了2021年3月,一天也有幾百百的單量。 2.特惠專配: 這個業務主要是利用自己物流空閒,去侵蝕電商市場。 一般物流公司的發車邏輯,通常是裝滿一車才發車,在中國一天大概發一到兩次左右。 而順豐快遞的發車邏輯如同客運一樣,時間點到了就發車,一天要發7次車,所以順豐速度很快。 然而,這也讓順豐的貨車經常沒裝滿就發車。 於是順豐針對日均量在1000件以上的電商客戶,推出特惠專配,而這些電商特惠件剛好給它的貨車和航班填倉用。 這個業務衝得很快,順豐只花了一年半的時間,到2020年12月的時候,就把這種電商特惠件的日單量做到了1000萬單,更重要的是,幫順豐時效件毛利從20%提升到25%,真是小兵立大功。 3.跨境物流: 順豐自己本來就有國際業務,它2020年國際業務收入已經快60億人民幣。而在2021年2月,順豐收購了一家很擅長做東南亞快遞業務的嘉里物流中國公司,順豐的計划畫是,借助嘉里物流在亞洲和歐亞大陸的供應鏈能力,把自己的快遞網絡擴張到東南亞和歐洲。 這個擴張策略剛開始,有待明年驗收他的成果。 順豐的三支箭讓我想到老子道德經:天之道,損有餘而補不足,用自己的冗餘資源去打戰,往往是最有效、收益也最快的方法。 =============== 工商服務 銀寶樂活|隨手包堅果便利箱 (每箱30包入) 好咬,才好吃! 我們覺得好吃的食物,總是想讓家人也能享用, 銀寶樂活綜合堅果選擇了容易咀嚼的核桃、腰果、南瓜子,更棒的是,還加入珍貴的松子,以及無油葡萄乾,滿足銀髮族所需營養。

娛樂至死--Neil Postman

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一切觀點都漸漸要通過娛樂的方式出現和傳播才有效果。 尼爾·波玆曼(Neil Postman)的《娛樂至死》(1985)指出,今天美國的現實社會,一切觀點都漸漸要通過娛樂的方式出現和傳播才有效果,這不僅僅是一種技術手段,它已經成為了一種文化,甚至是時代的精神產物。 波玆曼認為奧威爾害怕真理被隱瞞,而赫胥黎則擔心真理被淹沒在無聊瑣碎的世事中;奧威爾害怕人們無法獲得信息,而赫胥黎則擔心人們在龐大的信息中日益被動而喪失了判斷力,甚至變得自私;奧威爾擔心我們憎恨的東西會毀掉我們,而赫胥黎則擔心是我們所熱愛的東西(新技術)毀掉我們。 從網路世代來看,似乎赫胥黎的擔心己成真,網路訊息流動太快、訊息太多,人們己經被淹沒在無聊瑣碎的世事中,新聞己經沒人想看,即便是新聞,也要娛樂化,所以Youtube網紅就是一種表演,新聞不重要,看你怎麼嘴才是真的。 一切觀點都漸漸要通過娛樂的方式出現和傳播才有效果。   =============== 工商服務 蘋果洛神烏龍茶 沖一杯蘋果洛神烏龍茶,為自己打氣,午後的陪伴,更特別的是加入木瓜,清爽潤喉之際,也讓女孩們能攝取多種維生素與酵素,喚醒青春容顏,綻放自然蘋果光。 前味:蘋果的芬芳漫漫 中味:甜菊的清甜、洛神的微酸、木瓜的甘香 後味:烏龍茶的溫潤  

東方經營與西方資本主義經營

翻開報紙觀看所有財經版 對CEO的要求就是不斷的成長,成長,再成長 CEO為了滿足董事會的要求,於是成長重於一切,甚至不顧公司的安危 西方管理學(或者說,西方資本主義)對企業經營的要求就是不斷的成長 反觀清代以前的中國商人,往往為家族所推舉出來 以穩定經營為首要,成長是第二選項,因為他們背負著家族生存之責, 以宗族之力量,強化經營者的道德觀與責任感 不盲目追求成長 , 在掌櫃是一位專業經理人與東家的關係 可以做為後續的討論